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[爱卡汽车 新能源频道 原创]
这两年的车市经历了起起伏伏，就连一直坚挺的新能源汽车也在2019年迎来了首度下跌，去年全年新能源汽车销量为120.6万辆，同比下降4%。在新能源汽车中，纯电动车型是销售的主力军，由于补贴新政的影响，家用电器外壳带电的故障原因，销量下滑成为必然，去年纯电动汽车销售只完成了97.2万辆，同比下降了1.2%。因此，要想在低迷的市场中占据一席之地也就显得更加困难。 2019年销量前十的纯电动车型目前已经公布，我们不难发现，一些往年销量表现出色的车型排名有所下降，velchl变频器说明书，而且销量前十名中，有不到一半的车型出现了销量同比下滑，同时一些新车型也登上了十强榜单。那么下面我们就一起来盘点一下这十款车型。
中国市场销量前十纯电动车
排名 品牌 车型 累计销量 同期销量 同比增长
1 北汽新能源
北汽EU系列 111125 32288 244.2%
2 比亚迪汽车
比亚迪元EV 61551 33915 81.5%
3 上汽通用五菱
宝骏新能源 48098 25888 85.8%
4 奇瑞汽车 奇瑞eQ 39401 46967 -16.1%
5 比亚迪汽车 比亚迪e5 32929 43902 -25%
6 广汽新能源 Aion S 32493 - -
7 上汽乘用车 荣威Ei5 30546 26007 17.5%
8 长城汽车
欧拉R1 28498 - -
9 吉利汽车 帝豪EV 28447 31426 -9.5%
10 北汽新能源 北汽EC系列 26428 90637 70.8%
爱卡汽车网制表
1、北汽新能源EU系列
北汽新能能源EU系列是今年国内市场销量第一的纯电动车，年销量高达11万辆，同比增长244.2%，同时也是所有车型中唯一销量超过10万的车型。不出意外的话，运营商网络故障多长时间，北汽EU系列今年极有可能进入全球纯电动车销量前三名。北汽新能源EU系列今年能够拿到销量冠军，离不开EU5和EU7两款车型，并且随着EU7的发布，家电维修没落的行业，北汽新能源换上了全新的BEIJING品牌LOGO。 北汽新能源EU7是在燃油车绅宝智道的基础上开发的一款纯电动车型，虽然仍然是一款以燃油版本车型为基础而开发出来的纯电动车，但不同于以往的“油改电”产品相比，在一些设计上没有那么突兀了，就从外观上来说，新车相比绅宝智道有了较大变化，引入了北汽新能源家族化设计语言，诸如封闭式格栅、C字日间行车灯等。 除了换标外，门头沟电器维修电话，EU7在基本性能上也足够吸引人。该车搭载了一台 大功率 160kW(218Ps)、 大扭矩300Nm的永磁同步电机 ，采用了宁德时代的三元锂电池，电工的维修经验，北京容声冰箱售后维修电话，电池容量为60kWh，家电维修会不会好难学，综合工况续航里程达到了451km。
2、比亚迪元EV
比亚迪新能源汽车也是往年的重磅选手，今年全年整个品牌销量成绩位于全国第一，不过细分到纯电车型上，仍不敌北汽新能源，只能屈身第二名。虽然今年未能拿到纯电车型销量冠军，但元EV依然是纯电动SUV细分市场中 受欢迎的车型。这款车型在去年迎来改款升级，全年累销超6万辆，家用电器维修技术pdf，应该说自2018年该车型正式推出开始，就一直受到市场欢迎。 元EV 早推出时的车型为元EV 360，开水器维修，空调器维修手册，家电维修挣钱的诀窍，今年推出的元EV 535可以看做是老车型的换代。元EV 535在外观方面依然延续了老款车型的风格，采用辨识度较高的“Dragon Face”家族式前脸设计语言，将大灯组换为LED光源，同时在外观细节上作了微调，整体造型比较时尚，乐宜嘉热水器两个开关，外观方面的进步也是该车型保持畅销的一个原因。 动力方面元EV 535搭载了高转速永磁电机， 近的家用电器维修店，电机 大功率120kW， 大扭矩280Nm，在城市工况下具备不弱的动力。动力电池方面则采用了比亚迪自家的三元锂电池，容量为53.22kWh，综合续航里程达到410km。
3、宝骏新能源
宝骏新能源定位于微型纯电动车，目前有E100与E200两款车型，其中宝骏E200于去年九月份正式上市。宝骏新能源是今年销量增长第二快的车型，仅次于北汽新能源EU系列，同比增长85.8%。这款微型车 大的优势应该就是价格，其中宝骏E200售价区间为5.48—6.48万元，自学家电维修的方法，在新能源补贴退场的大背景下，成为低成本体验新能源车的一个代表车型。 宝骏E200外观设计秉承家族化设计元素，造型设计个性前卫。新车大灯组上方采用镀铬装饰，和采用分体式大灯的510很像。车辆的尺寸和轴距都比同级别略小，空间和舒适性方面就不要有太多奢求了，如果作为一款买菜车、代步车，其小巧灵活的车身也绝对会让拥挤的都市驾驶体验变得更加省心。 动力方面新车也只能说中规中矩，电器维修培训班，E200搭载单驱动电机， 大功率29kW(39Ps)，专业维修广告语，NEDC工况续航可达250km，家电深度清洗广告词，对于一款代步车来说还算够用。
4、奇瑞eQ
奇瑞eQ同样是一款微型车，此前在细分市场的表现一直不错。奇瑞eQ是目前奇瑞新能源的主打车型，凭借时尚小巧的外观造型、亲民的售价，自上市之初便收到了大量的关注。今年累计销量接近4万辆，位居纯电动车型销量榜单的第四名，但是其实其销量相比去年下降约16%，受新能源补贴新政影响较大。 2019款小蚂蚁eQ1造型小巧讨喜，并且没有太强的廉价感。LED日行灯、悬浮式车顶等元素在一定程度上提升了整车的质感。不过由于尺寸较小，内部空间还是有些不足，如果在道路上与其他大块头的车型相比，观感还是略显不足。当然，其灵活性、便利性是很多车型不具备的。 值得注意的是，这款车型采用了全铝车身，和独立悬挂，乐宜嘉热水器两个开关，在能耗和操控方面比较让人惊喜。新车采用35kWh的三元锂电池，综合工况(NEDC)续航里程提升至301km。
5、比亚迪e5
比亚迪e5是自主品牌中的一颗常青树，比亚迪 早推出这款车型时，是作为速锐的纯电动版，早期搭载比亚迪自家的磷酸铁锂电池，在家用车、出租车、网约车领域都有着不错的销量。目前仍然在出售的车型为比亚迪e5 450，主要针对网约、出租市场。其实今年e5的销量也有所下降，主要原因其免征购置税资格被取消，在竞争激烈的新能源市场中，多增加的购车成本是非常致命的。 e5的外观经过几代车型并没有太大的变化，对于其定位的目标市场而言，中规中矩的外观设计也是一种优势，更易被人接受。 车辆在动力方面采用了 大功率160kW(218Ps)， 大扭矩310Nm的驱动电机。动力电池则采用比亚迪自家的三元锂电池，电池容量51.2kWh，快充1.5h即可充满电，NEDC续航里程达到405km。
6、广汽新能源Aion S
广汽新能源Aion S是广汽新能源今年推出的新车型，基于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造，从2019年四月底上市起，到2019年12月，累计销量32493辆，修电器上门维修，堪称是今年新能源市场的一匹黑马。从这款新车的爆红是有原因的，它的出现一改此前纯电动车低廉的传统印象，在外观、空间、科技配置等方面与燃油车几乎没有差距。 Aion S采用了全新的设计语言，这与广汽新能源的品牌定位有关，家电维修一般要学多久，汽车救援广告语，在新车身上完全找不到广汽其他车型的影子。Aion S已经形成了自己的家族式设计语言，自学家电维修技术，车头采用“穿云箭”前脸+T字形日间行车灯的设计组合，广汽新能源的第二款新车Aion LX也采用了同样的设计。 Aion S的外部尺寸为4768mm×1880mm×1530mm，轴距则是2750mm。由于Aion S是基于纯电专属平台打造的，义务维修横幅宣传语，底盘布局进行了针对性的优化，所以它的前后悬比常见的燃油车要短一些，乘员舱占据了更大车身比例。Aion S的科技配置同样非常丰富，搭载了包括L2级别自动驾驶、太阳能天窗在内的多项新功能。 新车率先采用了宁德时代 新的NCM811电池，容量为58.8kWh，新车的综合工况续航里程可达510km。电机方面搭载了日本电产的三合一电驱系统，7.9s即可实现0-100km/h加速。
7、上汽荣威Ei5
2019款荣威Ei5在去年年初正式上市，补贴后售价区间为12.88-15.88万元。虽然2019年新能源市场受补贴减少影响较大，很多车型出现销量下滑，但荣威Ei5保持了17.5%的增长，全年累销30546辆。在低迷的市场环境中，稳中有进就是成功。 新车在外观方面基本延续了老款车型的风格，不过在前大灯组等个别位置做了更新，采用了全新的设计样式。荣威Ei5在科技配置方面同样不弱，新增了LDW车道偏离辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、大灯远近光自动切换等配置。 动力方面，荣威Ei5搭载一台 大功率85kW， 大扭矩225Nm的永磁同步电机，搭配52.5kWh三元锂电池组，综合工况下续航里程提升到420km。
8、长城欧拉R1
长城欧拉R1算得上是A00级别中的热门车型，同样它也是长城欧拉旗下的拳头产品。要知道2019年欧拉R1销量为28498辆，占整个欧拉品牌年总销量的70%以上。欧拉R1的销量成绩虽然不及宝骏新能源、奇瑞eQ系列车型不过凭借清晰的定位也在细分市场站稳了脚跟。 欧拉R1目标群体就是年轻一代及女性用户，从其小巧可爱的外观造型就不难看出它的定位。尤其是很多女性车主会选择欧拉R1作为自己的代步工具，无论是通勤还是短途出行都能胜任，并且上手更加简单，家电清洗微信宣传语，养护成本也不高。但是正因其定位过于明确，目标人群足够集中，导致新车销量的天花板较低。 动力方面，欧拉R1作为一辆城市代步工具是合格的。它搭载了一台 大功率35kW(47Ps)， 大扭矩125Nm的永磁同步电机，电脑故障修复，电池方面则搭载了三元锂电池组，水电维修电话多少，综合续航里程为351km。
9、吉利帝豪EV
吉利汽车目前在自主品牌中实力很强，市场表现也足够亮眼，乐宜嘉热水器维修，不过帝豪EV是其旗下唯一一款销量进入十强的新能源车，并且2019全年的销量仅为28447辆，同比下滑9.5%。帝豪EV并不是一款新车，此前凭借产品实力和不错的品牌影响力，取得了出色的市场表现。它的销量下滑一方面是受到补贴退坡的影响，另一方面在于吉利推出的“几何”品牌分割走了部分用户，同时更反映了在竞争愈发激烈的新能源市场中，消费者的眼光变得更加挑剔。 2019年推出的吉利帝豪EV500可以被视为帝豪EV450的改款车型，外观延续了帝豪EV450的整体设计语言，车身尺寸方面，吉利帝豪EV500的长宽高分别为4631/1789/1495mm，索尼电视上门维修电话，轴距为2650mm。 动力方面，吉利帝豪EV500搭载了一台 大功率为120kW(163Ps)，峰值扭矩为250Nm的永磁同步电机，动力电池容量提供51.9kWh和61.9kWh两种版本，NEDC续航里程分别为400km和500km，补贴后售价区间为13.58-15.98万元
10、北汽新能源EC系列
北汽EC系列是北汽新能源的入门版车型，2018年是北汽新能源 畅销的车型，然而在2019年的补贴新政下，北汽的重点也转而放在EU系列上，EC系列的销量在多因素影响下受到了较大影响。不过北汽EC系列在2019年更新了EC3和EC5两款车型，价格相比EU系列也更加亲民，总体的市场表现依旧不错。 2019款北汽新能源EC3补贴后售价区间为7.38-7.98万元。新车采用了新都市Cross风格的动感设计语言，凸显了该车年轻时尚的定位。整体的造型依然沿用了家族式风格，符合该价位的标准。 动力方面，北汽EC3搭载一台 大功率为45kW(61Ps)的电机，峰值扭矩150Nm。新车的NEDC工况续航里程由此前的261km提升为301km。
编辑点评：2019年对于新能源汽车市场来说是转折的一年，随着补贴的下滑和新政的陆续推出，行业势必向着良性的市场竞争模式转变。去年国内销量 高的十款纯电动车型中，北汽新能源、比亚迪等主机厂依然占据多个重要席位，产品随着需求的推动不断更新，而像广汽新能源Aion S、长城欧拉R1这样的新选手也凭借出色的产品力和清晰的市场定位打破“老牌”劲敌的垄断，在复杂的市场中站稳了脚跟。未来随着这样的新选手强势入场，加上进口、合资品牌发力新能源市场，小家电维修pdf下载，鲶鱼效应带来的积极影响将更为明显。
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