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    慢加速时发动机过度不圆滑的故障检修
    慢加速时发动机过度不圆滑的故障检修
    当前位置: > 综合资讯更新时间:2015-01-24 00:00:51主题:慢加速时发动机过度不圆滑的故障检修 围观:
    慢加速时发动机过度不圆滑的故障检修 故障现象:一辆光南KN100T型坐式摩托车,慢加速时发动机过渡不圆滑,有时会熄火。 故障分析与排除:开启点火开关,启动发动机进行检验,发动机启动后,怠速运转良好,做加油试验,慢加速时发动机过渡不圆滑,有欲熄火的

                             慢加速时发动机过度不圆滑的故障检修
          故障现象:一辆光南KN100T型坐式摩托车,慢加速时发动机过渡不圆滑,有时会熄火。
           故障分析与排除:开启点火开关,启动发动机进行检验,发动机启动后,怠速运转良好,做加油试验,慢加速时发动机过渡不圆滑,有欲熄火的现象,但急加速时发动机反应灵敏。根据化油器工作原理和检验结果分析,发动机加速过渡不圆滑故障可能与可燃混合气过浓有关,说明化油器调整不当或发生了故障。先拆下火花塞进行检查,火花塞电极覆盖了一层黑黑的积碳,说明化油器供油过多,火花塞积碳后不能正常工作,清除火花塞积碳并装回火花塞,启动发动机进行加速试验,慢加速时发动机过渡不圆滑故障不能排除,确认了化油器供油过多故障。拆下并分解化油器进行检查,检查确认化油器各量孔、气道畅通,油浮子工作高度正常,空气调整螺钉设定正确,没有异常发现。考虑到油浮子在长期的使用中,油浮子浸入汽油等液体物质,导致油浮子自重增加,浮力减小,工作中势必导致实际油平面升高,化油器供油过多,造成过浓的可燃混合气。调整油浮工作高度,降低油平面,装复并装回化油器启动发动机进行检验,发动机启动后怠速稳定,做加油试验,慢加速时发动机过渡圆滑,高速运转良好,经检验确认,慢加速发动机过渡不圆滑故障已排除。 内容来自湖南阳光摩托车电动车维修学校www.ab5948.com
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